CHANGAN Automobile āļāđāļāļāļąāđāļāļāļĩ 1862 āđāļĨāļ° āđāļĢāļēāļĄāļĩāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 17,000 āļāļāļāļēāļ 30 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē 10 āđāļŦāđāļ āđāļāļāļ§āđāļē 6 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđ āđāļāļāļĩāļ, āļāļīāļāļēāļĨāļĩ, āļāļĩāđāļāļļāđāļ, āļāļąāļāļāļĪāļĐ, āļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āđāļĨāļ°āđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļ
āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļāļ CHANGAN āļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļŦāđāđāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āđāļĨāļ° āļāļāļāđāļāļāļĒāđ āđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨ
CHANGAN Automobile āļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđ âāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄâ āļŦāļĢāļ·āļ Innovation and Entrepreneurship Planâ āļāļķāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢ āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļĢāļđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ§āđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāđāļģ
âāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĻāļīāļ§āļīāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļģāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļĄāļāļļāļĐāļĒāđâ (leading automotive civilization and benefiting human life) āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļīāļāļāļāļ Changan Automobile āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĢāļēāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāđāļģāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļīāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āđāļāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĢāļēāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļđāļāļ§āļēāļāđāļāļēāđāļ§āđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ
CHANGAN āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļ CHANGAN Autombile āļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļ āļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2566
CHANGAN āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ, āđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļāļēāļāļāđāļāļŠāļĩ āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļ āđ āļāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ