Job Descriptions1. āļāļąāļāļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļ§āļēāļāļāļīāļĨ,āļĢāļąāļāļāļģāļĢāļ°āļŦāļāļĩāđ,āļāļāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļāļĢāļąāļāđāļāļīāļ,āđāļāļāļģāļāļąāļāļ āļēāļĐāļĩ,āļāļĢāļ°āļāļāļĒāļāļāļĨāļđāļāļŦāļāļĩāđ
2. āļĢāļąāļāļ§āļēāļāļāļīāļĨ,āļāļģāļĢāļ°āļŦāļāļĩāđāđāļāđāļēāļŦāļāļĩāđ,āļāļĢāļ°āļāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļŦāļāļĩāđāļāļāļāđāļēāļ
3. āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļŦāļĄāļ§āļāļŦāļĄāļđāđ,āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ
4. āļāļąāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩāļŠāļĄāļļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ, āļĢāļąāļ-āļāđāļēāļĒ , āļāļąāđāļ§āđāļ , āđāļāļīāļāļŠāļāļĒāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩ
5. āļāļāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļŦāļąāļ āļ āļāļĩāđāļāđāļēāļĒ , āļāļąāļāļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āđāļāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļģāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āļ .āļ.āļ.3,53 āđāļĨāļ°āļĒāļ·āđāļāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļēāļāļĢ
6. āļāļąāļāđāļĒāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāđāļāļāļģāļāļąāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ , āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ , āļāļąāļāļāļģāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āļ .āļ.30 , āļĒāļ·āđāļāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āļ .āļ.30 āđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļēāļ° āļ .āļ.40 āļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļēāļāļĢ
7. āļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļŠāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāļļāļāđāļāļ·āļāļ
8. āļāļąāļāļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāļāļ·āđāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĄāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ
ContactsāļāđāļēāļĒāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļļāļāļāļĨ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĄāļŠāđ āđāļāļĨāļāļĢāļĩāđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ
āļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđ (āļāļēāļāļēāļĢ 1) āļāļąāđāļ 33
DirectionsāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđ āļāļēāļāļēāļĢ 1 āļāļąāđāļ 33 (āļāļāļēāđāļ) āļāđāļ§āļĒāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ° āļŠāļēāļĒāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļĨāđāđ āļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđ
āļĢāļāđāļāđāļāđāļāļīāļ āļĢāļāđāļāđāļāđāļāļīāļ :
āļŠāļēāļĒāđāļāļĨāļīāļĄāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĨ MRT BLUE LINE
āļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ RED LINE
āļŠāļēāļĒāļŠāļļāļāļļāļĄāļ§āļīāļ SUKHUMVIT LINE
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļ : 117,44,524 (āļāļ.),(AC)67